Bmw E46 Motor Geht Aus Im Leerlauf / Bmw E46 320I Motor Stirbt Ab

MFG Chriss Mitglied: seit 2005 Hallo M5Station, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor geht auf LPG im Leerlauf aus"! Gru� �hnliche Beitr�ge Die folgenden Beitr�ge k�nnten Dich ebenfalls interessieren: Hat den niemand eine Idee???? PS:Kerzen sind neu Schaltest du manuell auf Autogas um? Du wei�t sicherlich, dass der Motor eine gewisse Temp. erreicht haben muss, bevor du auf Gas umschalten kannst?! Also erstmal ein paar hundert Meter auf Benzin fahren... Ich w�rd dir empfehlen sonst mal zum Umr�ster zu fahren... DOC. WATSON Anlage Schaltet automatisch um Genisse jeden Fahr Kilometer mit deinem Baby. Denn es wird irgendwann der letzte kommen. Mitglied seit: 04. 01. 2008 Saarland 7 Beiträge Hallo, ich hatte �hnliches Problem. Ich werde mal kurz Schildern: Ich hatte, nach dem Umbau auf LPG (LANDI), immer Kaltlaufprobleme. Bis die Anlage umgeschaltet hat, lief das Auto schlecht und ab und zu ausgegangen. Dann habe ich versucht das Auto im kalten Zustand, direkt mit Gas, zu starten und siehe da, der Motor l�uft 1A.

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Da sind die normalen BRC Einschrauber drinn und mit Dichtmasse zusätzlich verklebt. Also, wie Oliver schon geschrieben hat, Inliner rein oder die bisherigen Anschlüsse verschließen und die Einschrauber an den richtigen Stellen setzten, dann läuft der auch ohne Inliner! Also, keine Panik, der wird dann super sauber laufen wenn die Anlage richtig programmiert wird.

Hierbei handelt es sich um einen BMW E46 316i Limousine BJ 2000 KM: ~180000. Zum Problem, während der fahrt zieht das Auto auf einmal nicht mehr also man kann den Gaspedal durchdrücken und es tut sich nichts das Auto wird langsamer und geht Plötzlich aus. Nachdem es ausgeht Starte ich das Auto wieder und fahre weiter, während der fahrt passiert es ab und zu wieder das man den Gaspedal durch drücken kann und das Auto wieder nicht zieht und wieder anfängt langsamer zu werden und in dem Moment spiel ich mit dem Gaspedal bisschen rum und er fährt dann wieder ohne auszugehen aber nicht immer hab ich den Glück das er weiter fährt. Manchmal nachdem er ausgeht Starte ich das Auto im Leerlauf alles läuft ruhig aber der Motor geht manchmal aus, manchmal geht er auch 10 mal hintereinander aus sobald ich den Motor starte, ich konnte feststellen das die Drehzahl im Leerlauf kurz bevor es ausgeht sehr am schwanken war. Dazu hatte ich auch eine Lösung gefunden bevor der Motor im Leerlauf ausgeht habe ich vollgas gegeben also den Drehzahl hoch auf 7000upm und dann fuhr das Auto wieder par KM ohne auszugehen, manchmal einen ganzen Tag und manchmal nur ein par Meter.

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Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Bei meinem Auto BMW e46 384i (8, 4l) geht der Motor öfters aus. Nur wenn er warm ist und ich die Kupplung trete. Wenn ich auf die Apel zurolle darf ich nicht von den 3ten gang in den Leerlauf schalten sondern den zweiten auf 1400u/min drosseln dann hält er sich besser auf Turen. Schalten muss ich schnell sonst geht vor der Kurve der Motor aus. Danach startet er ohne Probleme.. läuft im Stand ein wenig unruhig (Drehzahl steigt manchmal im Stand auf 1100U/min) Im Standgas fängt er an zu rucken Bei der Letzten AU hatte er im Standgas unglaublich hoche Abgaswerte - Temperaturfühler war defekt danach kam er ganz knapp mit Tricks durch die AU Die Verbrennung in Stand war einfach miserabel (viel unverbrannter Kraftstoff) Lamdasonde zwei ist definitiv kaputt aber es ging auch ohne Austausch. Vorher blieb im Standgas der Zeiger nie ruhig ging hoch und runter. War kurz vorm ausgehen. Hatte einen kaputten Schlauch auf der Linken Seite hinter dem Luftfilter da hat er komplett Falschluft gesaugt (vorher Drosselklappe komplett gereinigt) Beide Luftfilter sauber gemacht.

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