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Eigentlich hätte ich es mir ja denken können das man zu dieser Frage hier keine Antwort bekommt hier sind ja fast nur Händler die hier ihre Anlagen verkaufen wollen und das für Teures bekomme nun eine Anlage von Brc inklusive Tank und allem benötigten Material für 490 Fahrzeug ist ein Passat Kombi Bj. 93 mit 66 kommen noch die Tüv kosten hinzu und dann fängt das Sparen nix mit ab 2000 euro sind sie dabei..... 13 Mär 2005 20:05 #3 von C200K Hallo, wenn Du Mut hast, dann fotokopiere die Rechnung mit der Lieferantenadresse und stelle die hier im Forum ein! -Keine weiteren Fragen! -Kein weiterer Komentar! Gruß C200K 14 Mär 2005 14:25 #4 von LPG Omega Hallo, da brauchst Du nur mal in das große Auktionshaus mit den vier Buchstaben schauen. Venturis ab 399 Euro von BRC oder sequentielle ab 700 Euro. Ich würde es auch machen! 20 Mär 2005 19:55 #5 von DirtyHarry ich wünsche dir viel spass beim einstellen, beim einmessen und beim ANGST haben, dass dir deine karre um die ohren fliegt! ich habe in polen zusehen dürfen, wie mein auto umgebaut worden ist.
Aber diesen Sound wirst Du beim 1. 5er mit eine legalen AGA nicht erreichen können. Zum FOX ESD kann ich nicht sagen, da ich diese Marke bisher nicht selbst in den Händen gehalten habe - Ich bin mir jedoch sicher, dass auch hier kein Klangerlebnis stattfinden wird. #6 Ach so. Aha. wird also wiedermal die Werbetrommel mit nicht realistischen Ergebnissen geschwungen. Naja schade wars Dann werd ich wohl noch sparen und beim nächsten Auto in 5 Jahren diesen Sound ansteuern, denn für kaum hörbare Veränderung ists mir dann doch nicht wert. Ich hatte halt das Ergebnis vom Video im Gedächniss. Aber ilegal kommt für mich auf gar keinen Fall in Frage. Vielen Dank für deine aufschlusreichen Tipps Matzel #7 Ja leider entspricht das in den seltensten Fällen der Realität. Musste ich vor vielen Jahren auch schon spüren Und wie Du sagtest sind an die bzw. gar über 2000 Euro keine nur marginale Veränderung wert - Du würdest dich nur ärgern, das kann ich bzw. viele weitere im Forum hier garantieren. Die Entscheidung damit bis zum entsprechenden Fahrzeug zu warten ist definitiv die richtige, auch wenn man sich natürlich eine andere Antwort erwarten würde, ganz klar Sehr gerne!
Grüße
Des weiteren, mal angenommen ein kurtz falsch angeklemmtzes Kabel zerstört das Steuergerät, selbstverschuldete Fehler-keine Garantie, Kosten des Steuergerätes sind dann höher als die Ersparniß. Abenteuer Umrüstung!!!!! Ladezeit der Seite: 0. 107 Sekunden
#1 Hallo zusammen. Ich habe mir lange überlegt ob ich das machen möchte aber schlussendlich ist es mir wert. Mein Auto: VW Golf 7 (7. 5, 2018) 1. 5 TSI 150PS 110KW R-Line Was ich machen möchte: Auspuffanlage + Downpipe Was ich erreichen möchte: Neues Fahrgefühl (wird nur minimal ändern so wie ich verstanden habe). Mehr Sound (Hauptgrund). Und einfach Spass an meinem Goldstück. Und mir ist durchaus bewusst, dass ich mit dem neuen Sound nicht einen V8 imitieren kann oder so, aber ich möchte einfach etwas Charakter hinzufügen und mehr Spass am Fahren haben. Nun zu meiner Frage. Ich bin Informatiker als Hintergrund und bin handwerklich nicht unbegabt. Habe mich nur bis auf eine Birne tauschen und ein Audiosystem einbauen noch nicht mit Autos befasst. könnte ich solch einen Umbau selbst vornehmen oder müsste ich mich zwingend an eine Profi-Garage wenden um das machen zu lassen? LG Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Hi, Tatsächlich würde mich vorab interessieren, was hier für eine AGA unter deinen Wagen soll.
Hallo Gasexperten! Neben den "Bastel" Verdampferanlage welche vom TÜV/Dekra abgenommen werden müssen gibt es ja auch die Typgenehmigten R115 Gasanlagen. Da ja hier die Einzelabnahme entfällt dürfte ich diese doch (wie eine Anhängerkupplung auch) selber einbauen, oder gibt es da noch was zu beachten? Im voraus vielen Dank für die Hilfe, Grüße, Holger tach auch, zuerst rate ich davon ab als laie an sowas hand anzulegen!! schon allein weil der importeur sich weigern wird im garantiefall einen finger zu rühren, geschweige denn eine rausrücken wird!! aber das juckt warscheinlich grad nicht! zum anderen ist mit dem thema nicht zu spaßen, das zeug bleibt nunmal gefährlich!!! für die GSP müsste der wagen dann zum tüv und ich würde den ansässigen TÜVtler vorher fragen ob der da was gegen hat! !
Auch bezüglich der De- / Montage der DP musst Du aufpassen. Dies erfordert neue Muttern (müssten auch hier Kupfermuttern sein) und eine neue Dichtung - Die Stehbolzen möchten auch sanft behandelt werden Sofern Du wirklich keinen "Plan" davon hast, rate ich Dir zumindest von dem Tausch der DP (durch dich) ab. Grüße #3 Danke für deine schnelle Antwort: Ich dachte evtl. an so etwas wenn nur eine AGA neu werden würde: ml? sort=4a&ft=2-1_2-13587 Und sowas habe ich mir erhofft mit AGA und DP (ist in diesem Beispiel ein 1. 4): #4 Eine DP an dem 1. 5 Hilfsmotor ist total sinnlos. #5 Wie ich oben schon geschrieben habe - Muss Matti. da einfach recht geben. Sehe da auch keinen Sinn. Leistungsstarker Turbomotor auf jeden Fall - Der 1. 5 TSI gehört da jedoch nicht mit dazu. Dir ist das bewusst sagtest Du, jedoch muss ich den Kosten und Nutzen Faktor nochmals erwähnen... das steht einfach nicht im Gleichgewicht. Und das Geld wäre quasi nicht nötig bzw. bringt Dir nur marginal einen Mehrwert. HG-Motorsport verwendet in dem gezeigten Video zudem sicherlich eine non-resonated Abgasanlage, sprich hier fehlt ein Dämpfer, sei es MSD oder ESD.