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Motorrad Sitzbank Flicken – Autositze ,Motorrad Sitzbank Reparieren , Leder , Stoffe

Sat, 10 Sep 2022 19:52:14 +0000
Sie wollen Ihren Motorradsitz so gestallten wie Sie es sich immer schon erträumt haben? Ist die Sitzbank veraltet oder das Kunstleder reparaturbedürftig? +49 (0) 178 6742969 +49 (0) 30 / 55958450 Wir bieten Ihnen zu günstigen Konditionen qualitativ hochwertige Sitzbezüge, Logo & Initialen, Reparaturen und Austausch vom Sitzpolster. Wir beraten Sie gerne, bei der neuen Montage Ihrer Sitzbank, ergonomische Gelkissen oder Restauration Ihres Oldtimers. Wir bieten auch aller Art von Material Imprägnierung, Pflege und Sonderanfertigungen. Sie können uns gerne anrufen und einen Termin für eine kostenlose Beratung vereinbaren. Holen Sie sich ein unverbindliches Kostenangebot von uns in Berlin! Motorradsattlerei in Berlin für neu beziehen von: Motorrad Sitzbezug, Motorradsitz, Montage, Sitzbank, Sitzbänke, Sitzpolster, Polster, Sitzbezüge, Oldtimer Restauration, Reparatur, Brandloch Reparatur, Werkstatt Service, Sattler Sattlerei, Bezüge, Logo, Initialen, sticken, Gelkissen Montage, Polsterung, Aufpolsterung, Abpolsterung, ergonomische Sitze, Polsterarbeiten, Sonderanfertigungen u. v. m.

Sitzbank Schnellreparatur

#11 Wenn dann würde ich die gestufte Sitzbank (Schwarz) von Kahedo haben und nicht über Touratech Aber nachfragen kann ich mal #12 froehlich Sitzbank flicken Hei, Hab meine Sitzbank mit Dampfsperrenklebeband geklebt hält super seit 1000 von Km sollte aus Kunststoff sein, ist aber meistens bunt, hält aber besser als Panzertape #13 supertrooper Hallo, ich habe meine gs sitzbank auch selbst geledert, war nicht so einfach wie gedacht aber es geht schon. du kannst natürlich auch gleich zum sattler gehen, kostet meist aber ein bisschen mehr. meine f650 sitzbank hab ich ledern lassen 2 farbig vorn schwarz hinten beige und aufpolstern kostenpunkt ca 300€ is schon ein bisschen her lg #14 Hi, Stück Kunstleder beim Sattler/Polsterer kaufen, wichtig, da hier die Qualität stimmt und Du das Zeug besser rum ziehen Pneumatisch gibts für 25€ bei Ebay, vereinfacht die ganze Sache. Und dann komplett neu selbst beziehen, mit einem Kumpel der mitzieht ist leichter. Denke mal für ca. 10 € solltest Du so einen Kunstleder Stück bekommen, das 4, 95 2 m² Ebay Zeug ist nicht geeignet.

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#1 Peter GS Themenstarter Halli, Hallo, ich habe heute Abend tatsächlich 2 x 2-3cm Schlitze in meiner Sitzbank entdeckt Wie kann ich diese reparieren? Ich habe nun erstmal 2 Schichten Gewebeband drauf gemacht, aber das soll keine Lösung darstellen. Also hat jemand eine Idee? Grüße Peter #2 Quallentier Hai, wird irgendein einen Messertest gemacht haben... Ich würde vorsichtig etwas Kunstleder oder was ähnliches versuchen unter die Schnitte zu "brasseln" und dann mit Pattex o. ä. von innen kleben und von außen mit Panzerband zu fixieren, bis der Kleber abgetrocknet ist. Pattex bleibt elastisch, Sekundenkleber würde ich nicht nehmen, dann bricht die Klebestelle. #3 peter-k Schau unter 'Risse kleben' clicky #4 Q-lenker.. wenn du einen Pneumatischentacker hast, bzw. dir einen ausleihen kannst, Elektrotacker sind wohl etwas zu schwach und einen Regelbaren Heißluftfön, kannst kannst du es mit etwas geschickt selber reparieren.... versuch es, tut nicht weh, wenn´s nicht klappen sollte, kannst du immer noch zum Polsterer abgeben.

Gruss vom globi zahme Vögel singen das Lied der Freiheit, wilde Vögel fliegen. globi Beiträge: 76 Registriert: 23. 2006 19:37 Wohnort: CH-Aargau von Ralf&GS » 14. 2010 16:58 Bei unserer TransAlp war 2009 im Bezug auch ein kleines Loch - Panzertape hat im letzten Sommer aber nicht gehalten, die Sonne hat den Kleber unter dem (natürlich ebenfalls schön schwarzen!!! ) Tape ruckzuck weich und schmierig gemacht. Blubs, war der Flicken wieder ab! Das Loch hätte man sicher mit einem Innenflicken und der guten alten Heißkleberpistole reparieren können - wenn man den Kleber richtig heiß machen würde, dann sollte es zeitlich auch klappen, den Kleber schön flach zu drücken, bis er fest wird. Aber mir persönlich macht das Aussehen schon etwas aus. Ich habe mich aber kürzlich für einen neuen Bezugsstoff entschieden: bei Louis gibt es von Kahedo einen rutschfesten Bezug, der echt toll ist - dicke Qualität mit einem festen Unterstoff! Die knapp 30, - haben sich aus meiner Sicht gelohnt. Mit einem Tacker war die Arbeit rasch erledigt!

Das letzte mal gefahren bin ich am 16. 6. 2012 und da hab ich 6 Zeugen das in dem Motor nichts geklackert oder gescheppert hat. Und auch 3 Stunden vor dem Verkauf war das Motorrad bei der Überprüfung (sowas wie TÜV in D), wo es auch probegefahren wurde und nichts bemängelt wurde. Jetzt frag ich mich ob er mir wirklich was kann, da ich das Fahrzeug nach bestem Wissen und Gewissen verkauft habe (Käufer wurde sogar auf die zusammengelöteten kabel hingewiesen unter der Sitzbank). Kaufvertrag wurde natürlich gemacht und in dem wurde auch die Gewährleistung ausgeschlossen. Wäre schön wenn mir jemand was dazu sagen könnte. Danke Marcel

Sitzbank reparieren bzw. flicken - 125ccm - Das China Motorrollerforum

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lima-city → Forum → Sonstiges → Auto & Motorrad Hallo, hat jemand Erfahrung mit der Reparatur einer Motorrad Sitzbank. - einfach, aber wirkungsvoll Reparatur von Risse - gibt es im Internet Bestellmöglichkeit für Kleber, Material,... Diskutiere mit und stelle Fragen: Jetzt kostenlos anmelden! lima-city: Gratis werbefreier Webspace für deine eigene Homepage Es gibt Latex oder Lederkleber, die aber sicherlich nur eine kurzfristike Reparatur (mit einem Flicken des Sitzbankmaterials) ermöglichen. Mittelfristig ist da fast immer das neue Beziehen der Sitzbank durch einen Sattler oder der Austausch der Sitzbank angesagt. Es kommt darauf an wie er aufgebaut ist! was hast du denn für ein modell? Ich hab mir mal auf meine RS 125 einen sitz mit meinen Namen drinnen gezogen. Am besten ist, du kaufst dir einen Überzug und tackerst ihn drüber.. FKC Crew hallo, hab eine Enduro (Kawasaki KLE), schwarze Sitzbank. werd wahrscheinlich kleine Flicken innen und außen aufkleben (und hoffen daß es dann halbwegs hält).

Spanne das Material leicht und hake es mittig ein. Nun von der Mitte aus jeweils einen Haken weiter nach links und rechts gehen, bis das Heck mit seiner Rundung befestigt ist. Sodann in der gleichen Weise mit der Front der Sitzbank fortfahren und dabei achtgeben, dass der Bezug in Längsrichtung nicht verzogen wird. Ebenfalls darf die Heckkante des Bezugs nicht nach vorn rutschen – sonst am Heck noch einmal nachspannen oder, wenn dies bereits zu einer starken Verformung des Sitzkerns führt, den Bezug noch einmal aushaken und neu beginnen. Positioniere den Bezug beim zweiten Versuch dann gleich etwas mehr zum Heck. Um ein Nachjustieren zu ermöglichen, sollten die Blechhaken erst ganz zum Schluss richtig umgebogen werden. Hat die Sitzbank eine Krümmung oder einen Absatz, wird der Bezug dort zunächst etwas vom Kern abstehen, dies ändert sich beim seitlichen Spannen und Befestigen des Bezuges. Bei der seitlichen Befestigung des Bezuges wird wieder am Heck begonnen. Es wird schrittweise Haken für Haken immer abwechselnd links und rechts gespannt und befestigt.

Loch im Sitzbank-Bezug "Smart-Repair" möglich?

Die Stärke der Klammern sollte sechs oder acht Millimeter betragen. Tipp: Beide Klammer-Stärken besorgen und entsprechend der unterschiedlich dicken Bereiche der Kunststoff-Sitzbankschale einsetzen, da die Acht-Millimeter-Klammern an dünnen Stellen zu weit durchschießen und den neuen Bezug beschädigen können. Nachdem der Bezug vorne befestigt ist, ihn großflächig mit einem Fön erwärmen, kräftig nach hinten ziehen und ihn an der Rückseite erneut mit ein paar Klammern fixieren. Anschließend den Bezug wieder flächig mit dem Fön erwärmen und ihn um die am tiefsten Punkt liegende Sitzbankkante ziehen. Vor dem Festtackern darauf achten, dass der Bezug auf der rechten und linken Seite möglichst gleichmäßig übersteht. Dass er in kaltem Zustand an manchen Stellen vermutlich nur ein paar Millimeter übersteht – zu wenig, um ordentlich befestigt zu werden – macht nichts. Durch das Erwärmen dehnt er sich zwei bis drei Zentimeter. Erkaltet das Material nach dem Befestigen wieder, bekommt der Bezug die nötige Spannung.

Bei mir hat bisher leider kein Flickversuch dauerhaft gehalten, ich hatte allerdings nur Risse im Sitzflächenbereich, der dann beim Fahren durch Gewichtsverlagerung oder Flatulenzen entsprechend arbeitet. Ich finde die 20-22er Sitzbank easy zu beziehen, wenn man einen ausreichend dehnbaren Bezug nimmt. Ich verwende tatsächlich den günstigen von Twenty, wenn er bei 24mx im Angebot ist. Er hat nur mäßigen Grip, aber das schont auch die Hose. #11 Also, Ich habe mal eine How to Fotostrecke gemacht. Bild 1 zeigt den Riss Bild zwei zeigt das Gummistück, das ich aus einem dünnen Veloschlauch geschnitten habe. Ich habe da Stück entfettet und mit grobem Schleifpapier an der Klebeseite angeraut Dann habe ich ein paar Tacker herausgelöst, um mehr Platz zum Einfädeln zu haben. Bild 4 zeigt, wie ich mit etwas Geduld das Schlauchstück einfädle. Hier habe ich mehrere versuche benötigt, um die passende Schlauchgrösse nicht zu klein, aber zu gross sollte es auch nicht sein, sonst sieht es aus wie eine Blutwurst mit Naturdarm Dann habe ich Vulkanisierlösung genommen und schön zwischen Schlauch und Sitzbankbezug angebracht.

erst airhawk dann schafsfell drüber. mal ausprobieren von globi » 16. 2010 01:02 einfach ein "Bandgummi"(soein weisser vom Supermarkt... ) 2 mal um die Sitzbank binden und Fell hält auch wenn man im stehen fahren tut... Abends ist es ein wunderbares Kopfkissen... von patricks-reise » 17. 2010 11:48 Also so wie es aussieht mache ich jetzt einfach einen neuen bezug drauf, weil ich mit meinem moped fast jeden tag in die uni fahre und da ist halt ein fell einfach nicht so praktisch. aber für längere touren habe ich schon ein lammfell im keller klar gemacht von Matthes » 17. 2010 20:49 Also für den alltäglichen Fahrweg nutze ich das Schafi eher nicht. Für die Reise hat es die oben schon genannten Vorteile. Zurück zu Motorrad Gehe zu: Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 1 Gast

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