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Auch auf der Route zwischen Dieburg und Stockstadt nutzten Reisende, Kriegsheere, Boten und Händler bis ins 19. Jahrhundert hinein die zum Teil ursprünglich in römischer Zeit ausgebaute Trasse. Die "Hohen Straßen" verbanden die Orte auf dem kürzesten Weg und waren mit einem widerstandsfähigen P"flaster und dem entsprechenden Unterbau versehen. Hier war es auch unter schlechten Witterungsbedingungen möglich, zu reisen und Waren zu befördern. Rohsto‹ffe, Messewaren für Frankfurt und Leipzig, eingeführte Luxusartikel und Sto‹ffe, aber auch Kanonen und Kriegsgerät wurden hier transportiert. An den Straßen entwickelten sich Handelsorte und Versorgungsstationen für Pferde und Reiter. Zahlreiche Reiseberichte aus der Neuzeit veranschaulichen die Reiseumstände, berichten von Wegelagerern und notwendigem Geleitschutz, dem Zustand der Straßen und der Unbequemlichkeit der Kutschen und beschimpften vor allem wütend das Zollwesen.
Tourbeschreibung: Regionalparkroute Hohe Straße Die Regionalparkroute folgt weitgehend dem alten Verlauf der Hohen Straße. Sie beginnt am Entreé Hohe Straße in Frankfurt-Bergen und endet in Büdingen. Entlang der Strecke wurden viele Stationen errichtet, darunter Rastmöglichkeiten, besondere Ausblicke, Leseecken und Spielmöglichkeiten für Kinder. Die Regionalparkroute übersetzt so die historischen Bezüge des Personen-, Waren- und Informationsaustauschs in die heutige Zeit und nimmt an besonderen Orten auf diese Themen Bezug. Historie Südhessen mit seinen fruchtbaren Tälern (Wetterau) und den durchgängigen Berglandschaften (Taunus, Westerwald und Vogelsberg) war immer Durchgangsland für Händler, Völker, Pilger und Heere in West-Ost- und in Süd-Nord-Richtung. Die historische Forschung hat viele alte Fernverbindungen nachgewiesen. Die Hohe Straße war nur eine Teilstrecke in einem ganz Europa überziehenden Straßennetz (zum Beispiel der historischen Via Regia von Santiago de Compostela nach Kiew).
Die vom Regionalpark RheinMain Hohe Straße ausgeschilderte Route folgt dem historischen Verlauf der Hohen Straße. Die Tour beginnt am sogenannten "Entreé Hohe Straße" in Frankfurt-Bergen und ist mittlerweile bis nach Büdingen ausgewiesen. Unterwegs gibt es viele Stationen, etwa Rastplätze, Ausblicke und auch einige Spielmöglichkeiten. Ein Highlight für Jung und Alt sind die großen Schaukeln am Wegesrand. Der Abschnitt ab Hammersbach in Richtung Büdingen ist teilweise ein wenig holprig, mit wechselnden Belägen und nichts für Rennräder. Tourfacts: Entfernung: 38, 3 KM Start bzw. Ziel: Frankfurt Bergen/Enkheim und Büdingen Bahnhof Freizeitkarte Geschichte der Hohen Straße Die Hohe Straße war als Höhenweg früher eine bedeutsame Handelsstraße zwischen den Städten Frankfurt am Main und Leipzig. In militärischer Hinsicht hatte Sie in den vergangenen Jahrhunderten strategische Bedeutung bis in die deutsche Kaiserzeit hinein. [ Mehr zur Historie] Andockende Routen Ganz im Westen geht die Hohe Straße in den Grüngürtel Frankfurt und die lange Regionalpark Rundroute über.
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In Markköbel trifft die Hohe Straße auf die Regionalparkroute Limes in Richtung Altenstadt und in Diebach trifft sie auf die aus Langenselbold kommende Ysenburgroute. Essen & Trinken Die Hohe Straße ist fast durchgängig ein Höhenweg außerhalb der Ortschaften. Gastronomische Betriebe und Einkaufsmöglichkeiten für den Reiseproviant befindet sich deshalb fast ausnahmslos in den Kommunen, die im Tal liegen. Auch die Regionalparkroute Limes und die Ysenburgroute verlaufen überwiegend außerhalb der Ortslagen mit ihren Gastwirtschaften. Es ist daher anzuraten, sich schon vorab nach Einkehrmöglichkeiten und Öffnungszeiten zu erkundigen. Toleranz & Akzeptanz Toleranz und Akzeptanz sind entlang der Hohen Straße im besonderen Maße gefragt, denn die unterschiedlichen Interessen der Landnutzung können zu Konflikten führen. Während die Erholungssuchenden, die Hohe Straße für Freizeitaktivitäten wie Radfahren, Wandern und Natur- Erleben nutzen, sind die reizvollen Äcker, Wiesen und Felder des ländlichen Raumes vor allem auch bewirtschaftete Ertragsflächen die das Auskommen der Landwirte und Ihrer Familien sichern.
Toleranz und Akzeptanz Toleranz und Akzeptanz sind entlang der Hohen Straße im besonderen Maße gefragt, denn die unterschiedlichen Interessen der Landnutzung können zu Konflikten führen. Während die Erholungssuchenden, die Hohe Straße für Freizeitaktivitäten wie Radfahren, Wandern und Natur- Erleben nutzen, sind die reizvollen Äcker, Wiesen und Felder des ländlichen Raumes vor allem auch bewirtschaftete Ertragsflächen die das Auskommen der Landwirte und Ihrer Familien sichern. Wir hoffen auf Ihr Verständnis. Alle Angaben wurden mit größter Sorgfalt erhoben. Die Angaben erfolgen ohne Gewähr und erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit. Die Verwendung der Daten hat eigenverantwortlich zu erfolgen. Informieren Sie sich vor Beginn der Tour über die Wetterverhältnisse. Bitte beachten Sie darüber hinaus die Informationen oder Beschilderung vor Ort und berücksichtigen Sie, dass die Benutzung von Privatstraßen, insbesondere Forststraßen, landwirtschaftlichen Güterwegen und Wanderwegen rechtlichen Beschränkungen unterliegen kann.
Nach Überlieferungen trug die Strecke zwischen Frankfurt und Thüringen in verschiedenen Abschnitten unterschiedliche Namen: Hohe Straße, Reffenstraße, Alte Straße, Kärrnersweg und Antsanvia. Routenverknüpfungen Die Hohe Straße bietet vielfältige Verknüpfungsmöglichkeiten. Im Westen mit dem Grüngürtel Frankfurt und der 190 Kilometer langen Regionalpark Rundroute. In Markköbel trifft die Hohe Straße auf die Regionalparkroute Limes in Richtung Altenstadt und in Diebach trifft sie auf die aus Langenselbold kommende Ysenburgroute. Essen und Trinken Die Hohe Straße ist fast durchgängig ein Höhenweg außerhalb der Ortschaften. Gastronomische Betriebe und Einkaufsmöglichkeiten für den Reiseproviant befindet sich deshalb fast ausnahmslos in den Kommunen, die im Tal liegen. Auch die Regionalparkroute Limes und die Ysenburgroute verlaufen überwiegend außerhalb der Ortslagen mit ihren Gastwirtschaften. Es ist daher anzuraten, sich schon vorab nach Einkehrmöglichkeiten und Öffnungszeiten zu erkundigen.
Die Straße der Könige war natürlich nicht nur Herrschern und Mächtigen vorbehalten. Die Kaufleute trieben rege Handel, eine bessere Verbindung zwischen den bedeutenden Messestädten Frankfurt und Leipzig war kaum denkbar. Genauso begeistert war auch das Militär: Auf derart befestigtem Terrain kamen Armeen mit ihrem schwerem Material bestens voran. Das war bereits im 6. Jahrhundert der Fall, als die Franken nach Thüringen vorstießen. Unendliches Leid brachte der 30-jährige Krieg: Ist es Zufall, dass sich das Einzugsgebiet der Hohen Straße geografisch ziemlich genau mit jenem Streifen deckt, wo es die höchsten Bevölkerungsverluste gab? In vielen Städten und Dörfern starben damals bis zu zwei Drittel der Menschen, manche Gemeinden wurden ganz ausgelöscht. Bis in die napoleonische Zeit war die hoch über den tückischen Flusstälern verlaufende befestigte Route das perfekte Aufmarschgebiet der Armeen. Diese Bedeutung ging erst im 19. Jahrhundert verloren, als der Mensch zunehmend die sumpfigen Landschaften in den Niederungen verkehrstechnisch in den Griff bekam.