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Scheurich Rolltor RD 77 mit 77 mm Profilhöhe mit optolektronischer Schließkantensicherung, inkl Antrieb, Steuerung, Funkempfänger und 2 Handsender inkl Notentriegelung (diese ist nur von der Montageseite erreichbar) Unser Rolltorsytem basiert auf einer Technologie, die zwischenzeitlich millionenfach bewährt bei Rollläden im Einsatz ist. Das Prinzip des Rolltores ist ein Torblatt aus Lamellen, in unserem Fall geschäumte Aluminium-Lamellen. Diese Lamellen sind vollflächig miteinander verbunden so dass das Torblatt über eine Wickelwelle und Antrieb gezogen und aufgerollt wird und im Gegenlauf geschoben und durch das Torblattgewicht sauber in der Führungschiene nach unten läuft. Wir sind der Überzeugung, dass eine Zugfeder, die sicherlich das Torblattgewicht in Toraufbewegung hilfreich unterstützen kann, in der Torabbewegung jedoch das notwendige Gewicht, dass notwendig ist um das Tor störungsfrei zu schließen, eher hinderlich ist. Das Torblattgewicht wird über den Antrieb ohne Probleme geöffnet und geschlossen.
Der verbaute Rohrmotor bietet den Vorteil, dass dieser werkseitig in der Wickelwelle vormontiert ist und wenig seitlichen Platz benötigt. So kommen wir mit 90 mm Einbaufreiraum bzw. Breitenverlust bei Montage in der Leibung, je Seite aus. Unser Tor besteht, aufgrund der Vormontage und integrierten Motores, auch aus weniger Einzelteilen, so dass die Montage ebenfalls einfacher und schneller erfolgen kann. Zu den Lagerringen: wir verwenden grundsätzlich kugelgelagerte Lager, so dass diese eine sehr lange Lebensdaurer aufweisen. Unser vormontiertes Rolltor ist ausgestattet mit PU-ausgeschäumten Aluminium-Lamellen, 77 mm Höhe, Aluminium-Führungsschienen, 90 mm breit, mit Gummidichtung und Bürstendichtung. Das Rolltor ist grundsätzlich mit einem Aluminium-Abdeckkasten ausgeführt. Panzer, Führungsschienen und Kasten sind standardmäßig in Torfarbe, der Endstab (das unterste Profil) ist in schwarz. Ausgestattet ist dieses Rolltor mit einem Rohrmotor und einer externen Steuerung, als Impulssteuerung mit Funk und 2 Handsender.
Eine solche Materialkombination schützt den Raum ausreichend vor den Witterungsbedingungen, die draußen herrschen, und bietet einen hohen Komfort während des Aufenthalts in der Garage. Wichtig ist, dass die Behangprofile (Lamellen) keine Öffnungen von außen haben, was es für Unbefugte sehr schwierig macht, das Tor zu öffnen. 2. Wie verläuft der Einbau des Rolltores? Die Fixierung der Konstruktion des Rolltores auf Maß ist weder kompliziert noch zeitaufwendig. Zur Montage des Rolltores benötigen Sie lediglich eine Bohrmaschine, eine Leiter und geeignete Montagedübel, die durch den Boden, an dem das Tor befestigt wird, beeinflusst werden. Die Installation sollte damit beginnen, die Abmessungen des Tores und den Ort, an dem es installiert werden soll, zu überprüfen. Der nächste Schritt wird darin bestehen, die Löcher in den Führungen vorzubereiten und diese Stellen an der Garagenwand zu markieren, damit die entsprechenden Löcher für die Befestigungsbolzen leicht gebohrt werden können. Das Rolltor wird ohne Panzerung eingebaut, wodurch es einfach und leicht zu benutzen ist – dank dessen ist die richtige Montage des Tores an der Stelle, an der es eingebaut werden soll, kein Problem.
Das bedeutet, dass sie problemlos eingebaut werden kann; Bequemlichkeit – egal wie niedrig die Garagendecke ist, der Einbau und die Bedienung eines Rolltores nach Maß ist kein Problem.
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